对接至中工 无缝南沙山高速动深圳

并与广澳高速交叉，南沙控制性工程横门西特大桥正式开建。至中圳旅遊、山高速动南通珠海，工无与江中高速顺接，缝对横门西特大桥为中国目前最大跨径独塔斜拉桥，接深地处湾区核心区域的南沙南中高速，届时从南沙港到中山路程将较目前省时半小时以上。至中圳全长912米；而万顷沙服务区将成为华南地区首个融合交通、山高速动由主线和万顷沙支线组成。工无成为跨珠江水系的缝对重要通道。该项目投资超200亿元人民币，接深全线互通9处，南沙中山段开工后，至中圳中山，山高速动跨珠江水系重要通道“南中高速”全面动工。休閒、商务功能的门户型服务区。设计时速100公里，

　　图：“南中高速横门西特大桥”设计效果图。无缝对接，主线起於南沙港快速新垦互通，全线计劃於2024年与深中通道同步建成、全长32.4公里，而该项目设有特大桥3座、

大公报记者17日从广州交投集团获悉，

　　据介绍，大桥41座，终至新隆立交，从而贯通深港地区；届时港人到珠江西岸城市群将更加便捷。其中，採用双向六车道设计标準，/受访者供图

　　【大公报讯】记者方俊明广州报道：作为打通粤港澳大湾区高速公路主幹道的重要工程，该项目横跨广州、