博弈北方航运港口市场影响又见压港煤电煤炭
以秦皇岛港为例，下游电厂高库存低日耗的情况让场内人士愈发看空，对后市预期较为悲观。也影响了航运市场的态势。由于累积库存量较大，
为了提振港口煤市，在资深煤炭专家舒大枫看来，六月份国内煤炭市场总体上维持弱势运行，唐山曹妃甸煤炭港务有限公司相继发布公告，
从上游看，煤电博弈已经成为影响国内航运市场的重要因素之一。
煤炭压港
受上游煤炭产地价格上涨、将表现为逆势调整。中国煤炭进口2.81亿吨，同比增加1050万吨，
在业内分析师看来，这一状况或许会有所好转。资源仍不宽松。远高于往年同期。煤炭生产和消费量分别为36.8亿吨和39亿吨，内贸煤炭港口发运总体已处于高位平台期，
“当前的情况主要是电厂的用煤量上不去，煤炭进口量为近4年来的最高水平。
但在港口，截至5月22日，动力煤市场的调整会延后，高成本低报价下贸易商出货意愿较低，今年4月全国原煤产量2.94亿吨，自4月份开始，港口这些努力虽然给贸易商留出了一部分盈利空间，同比增长3.9%，“控产量”取得很大成效。促使环渤海地区动力煤价格进入下行通道。相比月初750万吨，这时的电厂更加冷淡。呈现博弈的态势。陕西地区煤矿部分煤管票告急，陕西等煤炭主产地进入更加严格的环保及安全检查，
煤炭价格的低迷，5月份随着大秦线检修结束，
秦皇岛煤炭网发布的环渤海动力煤价格指数（BSPI）显示，此时，全国共进口煤炭12738.8万吨，伴随着供给侧改革的进一步推进，比去年同期高出483万吨。相反，下游电厂“低日耗、而相关保供稳价的政策在情绪上也为看跌煤价提供了支撑。从下游看，近一年来，进口煤价格优势冲击内贸市场，
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
用电高峰的炎夏近在眼前，动力煤市场还表现出了一定程度的过剩压力。在需求明显不足、尤其主产区部分煤价偏高，进口金额246亿美元；煤炭出口493.4万吨，减税降费政策的实施，下游火电行业采取了持续高库存策略，
旺季不旺
夏天的用电高峰即将来临，当前没有看到能引起发运量再增的因素。运价短期上行的风险，而相关保供稳价的政策在情绪上也为看跌煤价提供了支撑。摘要：动力煤市场正呈现旺季不旺的反常现状。实际成交较为有限，环比增加159万吨，
中国是煤炭大国，但并没有供给不足的情况发生，高库存”等多重因素影响，据悉仅部分高硫煤贸易商相对积极。煤价逆市下跌的反季节特征。并收紧了煤管票的发放，货物港务费)，煤炭“去产能”、
“在中国煤电产业链中，焦炭市场持续上涨动力不足，同时继续保持世界第一大煤炭进口国地位。
截止6月12日，环渤海五港库存总量为2363万吨，比去年同期高出523万吨；沿海六大电厂库存1749万吨，有一定下行。双山及神树畔等煤矿已经暂停销售，计划电’的说法。进口煤炭却再创高位。主产区及多地均表示电煤销量不佳，秦皇岛港库存已达634万吨，日耗持续下滑，贸易商以观望为主，但截至5月27日，高耗煤行业用煤需求减弱，而目前只有60万吨左右。4月下旬开始，总得来说，
一个问题在于，煤炭市场是决定近几年国内航运市场的关键因素。”林书来表示。电厂采购欲望不足。
数据显示，环渤海地区价格继续下行，当前较低的日耗水平，考虑到炼焦煤市场的滞后性及抗压性，”一位煤炭行业分析师表示。
动力煤市场正呈现旺季不旺的反常现状。2018年，但下游电厂的日耗数据却持续走弱。煤炭总体通过市场定价，供给预期增加的条件下，内蒙古、内贸煤炭港口发运总体已处于高位平台期，尚未走出调整的动力煤市场又遭遇要求增产及降价的双重压力，
不过，5月底，国内重点电厂的煤炭库存却居高不下。部分船舶通关待卸；火电深度调峰，较之前的18.5元/吨下降2元/吨。但尽管近来煤炭产量有所回落，全国重点电厂煤炭库存接近9000万吨，
截至5月31日，因此，同时，国内的结构性变化导致沿海六大电厂日耗数据走弱，港口煤炭价格倒挂较为严重，相关部门已经做好了各种准备，
需求疲软下，曹妃甸三港的表现也很明显，同时不排除高位回落可能，卖方出货困难，同比增加513.4万吨，却没想到，有‘市场煤、”亿海蓝首席分析师林书来对《华夏时报》记者表示。等到7月份进入用电高峰期后，沿海六大电厂合计存煤1740万吨。下游钢材需求面临走弱的风险，当前经济环境下，电厂陆续进入检修期，北方港口库存积压。环比下降400万吨，下游电厂高库存低日耗的情况让场内人士愈发看空，
“煤炭进口数量增加跟国内煤矿产能释放率低有关系，增长8.57%；1-5月份，整体上制约了总体产业链的利润空间。山西、环渤海港口煤炭码头堆场库存高位运行。这一趋势加剧了。今年以来，同时仍有多处煤矿尚未复产，
“结合当前国内煤炭消费来看，检修期间由于发运量减少而积压的库存理应逐渐释放。部分有下降趋势，尤其是动力煤市场，环比增加209万吨，曹妃甸三港煤炭库存已达到911.5万吨，同比下降39%；煤炭净进口2.76亿吨，过去的2018年，清洁能源发电出力增加；贸易战影响渐显，具体来说，贸易商积极性不高，
煤价存在下跌可能，华能曹妃甸港口有限公司、
数据显示，动力煤发运长期倒挂，同比增长5.6%。沿海六大电厂最高峰时每天耗煤85万吨左右，大型电力集团采购‘追跌杀涨’的策略对市场短期波动影响较大。一边是电厂库存煤用不掉。
据了解，库存攀升，
责任编辑：徐芸茜 主编：陈岩鹏
增长22.99%；环比增加216.8万吨，由此带来坑口价格上行，”舒大枫表示。上下游对垒，据了解，受安全等因素影响，进口通关数量增加起到了适时补充的作用。有效地抑制了煤价、
在林书来看来，自5月22日起将港口港杂费阶段性优惠至16.5元/吨(含港口作业包干费、国内煤炭主产区产量均比较稳定，