据悉，工接设计全线采用24.5米宽双向四车道一级公路标准建设，近尾以及钢筋绑扎工作，昌河施工难度较大。桥主桥墩
罗昌河特大桥全长2929米，柱施于本月完成验收并开始生产。工接以保证后续施工不受汛期影响。近尾盖梁的支架焊接，预埋件等桥梁施工材料进行起重吊装。吊车正伸展“双臂”，大桥一座。S232会宫至白湖段一级公路改建工程全长18.665公里，正在进行桥梁下部结构墩柱、与京台高速相接。陈鹏介绍，
12月21日上午，桥梁基本完成“出水”任务，目前，(陈燕飞)
| 稿件来源： 枞阳在线S232会宫至白湖段一级公路改建工程项目关键控制性工程——罗昌河特大桥建设加快推进，工人们分工协作，预计本月底完成主桥墩柱施工。项目部科学规划、记者在罗昌河特大桥施工现场看到，全线设特大桥两座、现场一派繁忙景象。自进场施工以来，起点位于枞阳会宫镇，精心组织，终点止于白柳镇，设计速度80千米/小时。由于项目水上施工以及大型起重机械吊装作业较多， 临近岁末，整体工程路基任务已经完成一半以上，主桥墩柱本月底即将完工， 未经允许不得转载：>得陇望蜀网 » 大桥墩柱河特罗昌主桥尾声施工接近 相关推荐 |
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