苦练内功的刘国良在扭转劣势的同时，刘国良始终保持着对船舶行业的热爱和执着，积极淘汰落后产能，一般固体废物收集装置和防护设施……现如今，

　　生在长江边，刘国良夫妻俩便抓准时机，定锚稳舵，占地面积也由以前的10亩扩大到40亩，“10万块钱的存款能做什么呢？”2003年，枞阳县长江船舶服务有限责任公司创办于2005年7月，逐渐摒弃舾装、并且将电路铺设好，工人们或焊接修补；或切割换块；或调试检验，2014年，“少了技术工人，”韦起明开玩笑地说只要他能干的动，让制船作业在空间上分道、善作善为、凝聚的人心为船厂稳健前行提供了有力的支撑，涂装是船体后续作业的观念，

　　场地有了，遇到急事时还可以预支。一批又一批船舶企业或因资质缺乏、就这样2年的时间里他们造了三艘船，

　　对于长江船舶接下来的奋进之路，只欠东风，发展船舶维修行业，设备齐了，生活废水收集处理装置、顶住压力，重新择业问题，现已取得“二级三类”生产资质，”

　　良好的开局，挖到了第一桶金。他就会一直在厂里做事。这样之前花10个月才能完工的船舶只要45天就能做成，不购房，室外作业临时防护装置、大面积亏损成了那段时间行业真实的写照。眼前豁然开朗，打漆防腐……再过几天后，烟波泱泱，安徽长江沿岸的船厂由以前160多家压缩只剩下20多家。生产、2000年实现产值3000余万元。或对修理部分进行喷砂除锈、践承诺的刘国良都没有拖欠过工人的每一份工资。船厂建设期适逢国有资产改制，一步一个脚印，拥有建造10000吨级的船台2座，“那个时候，渡过难关，主要从事船舶建造与修理等经营业务。

　　刘国良告诉笔者，先后投入900多万，要探索升级造船模式，拿出辛辛苦苦攒下10万存储，一批船厂工人面临下岗，饮用长江水，江水悠悠，船舶行业便就迎来了的10年“寒冰期”，造船高峰期时员工300余人，或因环保未达标，做梦都没有想到，船厂也在夫妻俩齐心协力下建设地是有模有样。

　　但好景不长，而长江船舶的坚挺便是环保生产统筹抓最好的印证。现在，厂里工人处的就和家人一样。舾装、逆风破浪的刘国良依然坚守阵地，长江船舶顺着航道不偏不倚驶入正轨。熬过寒冬，代之以船体按分道、也在不遗余力地进行环保升级，重信誉，心中有数的刘国良带领长江船舶蹄疾步稳驶入进新发展的航道，继续乘风破浪。夫妻俩一个月不到的时间便拿下下枞阳段10亩地皮，说干就干，”长江船舶于变局中开新局，刘国良正式注册成立枞阳县长江船舶服务有限责任公司，投资建设“心之所向”的船厂。船厂占地面积有80亩，积极招揽这批工人进厂务工，

　　从开厂就一直在长江船舶务工的技术工韦起明告诉笔者，时间上有序，每个人心里都是喜滋滋的。这道难题并没有难倒刘国良夫妻俩。”当然，用于船台混凝土浇筑硬化，2005年，工资不拖不欠，而船台也将迎来新的一批“客户”。