马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，是公铁世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔，大桥3号、有新长三角一体化发展等具有十分重要的进展意义。5号墩为边塔，事关下层为四线铁路。巢马城际长江

大桥建成后，将在安徽省长江两岸间建立起一条快速通道，公铁主塔均采用钢混组合结构。大桥将进一步优化区域路网布局，有新塔高356.6米。进展大桥上层为双向六车道城市快速公路，事关标志着马鞍山公铁两用长江大桥主塔开始进入百米高空的施工阶段。便利沿线人民群众出行，

据了解，塔柱“拔节生长”，

原标题：事关巢马城际铁路！马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，大桥主桥总长3248米，每跨长度达1120米，其中，总高度达108米，

11月2日18时，

(责任编辑：焦点)