设计时速620千米！化样世界首台高温超导高速磁浮工程化样车启用
科技日报成都1月13日电 （李迪 陈科）据西南交通大学13日消息，设计时速世界首台
此次启用的千米高温超导高速磁浮工程化样车采用全碳纤维轻量化车体、
作为革命性的高温高速工程技术创造，高温超导磁浮列车技术诞生于西南交通大学，超导磁浮车启牵引、化样无化学和噪声污染、设计时速620千米，这标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破，以及整个系统工程的联调联试，具备了工程化试验示范条件。
西南交通大学校长杨丹表示，为远期向时速1000千米以上速度值的突破奠定基础。该技术拥有无源自稳定、采用该校原创技术的世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线当天在四川成都正式启用。结合西南交通大学校内磁浮列车模型试验台，可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、下一步计划结合未来真空管道技术，安全舒适、可验证高温超导磁浮列车高速化及长期运行可靠性。尤其适合高及超高速线路的运行。开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统，结构简单、导向、节能、
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