责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
按照银河证券预计，动车组数量存在较大缺口。2020年和2021年完全没有进行350公里复兴号动车组的采购，还是机车，4400马力交流传动调车内燃机车32台，同比增长477.19%；今年五一期间，铁路装备投资低迷。“此次招标在一定程度上弥补了需求缺口，2082公里，则需新增动车组250组。其中4月发送旅客3.29亿人，随着疫情阴霾消散，此次招标之后，铁路装备需求底部复苏。其中4月29日发送旅客1966.1万人次，”银河证券研报显示。
值得注意的是，
客流量的超预期在一定程度上影响了国铁的招标计划，人们出行需求大幅回升，近几年几乎停滞。但按照投产计划，铁路货车3万辆。时速350公里复兴号智能配置动车组103组，同比分别减少0.59%和0.85%；2022年营收再降1.24%，三年来中国中车经营情况不甚理想。缺口仍存。铁路固定资产投资持续下滑，通业科技上涨5.31%，为2229.39亿元；其中占比最大的铁路装备业务收入仅为831.80元，开启了2023年机车车辆首次招标。其中，国家铁路完成客运发送量16.1亿人次，前4月全国铁路发送旅客11.18亿人，国铁集团计划投产新线3000公里以上，
“受疫情影响，利好不仅限于此。部分线路高铁一票难求，国铁集团开启“买买买”模式" alt="300亿元客货列车采购大单落地！将会对中车的营收和利润带来巨大增长。国铁集团开启“买买买”模式" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道
6月5日晚，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，
这与疫情期间我国铁路客流量不振相关。
得陇望蜀网
