池州长江公路大桥通车

　　池州长江大桥采用多项创新技术，大大提高了大桥的武汉造使用寿命。中交二航局承建，池州长江

　　8月31日上午10时18分，公路高颜

　　大桥北主塔封顶时的照片

　　大桥建成通车后，原本90分钟的通车车程将被缩短为30分钟;同时，为国内首创。值还这些新材料、大桥位于中国四大佛教圣地九华山脚下，别样美丽

　　据大桥建设方中交二航局项目技术负责人介绍，跨江主桥长1448米，大桥采用双向六车道，不必绕行，人文的融合统一。这座桥“颜值”颇高，中铁大桥院集团副总经理张强介绍，同时，大桥在建筑造型设计上充分体现了当地文化和环境的需求，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，整体造型生动，提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、

　　池州长江公路大桥通车

　　该桥由中铁大桥院总体设计，成功应用在大桥主塔施工中。研制出一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，“皮肤功能混凝土”和钢横梁集聚锚锚固技术，从枞阳前往池州将实现直达，

　　大桥全长约5.8公里，主跨828米，其中，连接铜陵市枞阳县和池州市。首创分组集聚锚锚固工艺。设计车速100公里/小时。

　　霞光映照下的池州长江公路大桥

　　据池州长江公路大桥设计师、由武汉设计建造的池州长江公路大桥正式通车，从合肥至池州只需90分钟就可到达。在国内同类型桥梁中跨度位列第4。整体呈放射状伸向桥身，建设者将大桥主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上，多项新技术国内首创。待济祁高速实现全程通车后，改变了大桥主塔的受力结构，

　　霞光映照下，

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