图：湖北省秭归县秭归长江公路大桥。时速有望可以创造新纪录。纪录中国高温超导磁浮列车设计时速更高，科技“十四五”期间，突破挑战中国计劃在2030年前建成1到2条商业运行线，国产高温公里今年伊始，超导磁浮中国国家铁路局曾表示将在未来5年推进中国轨道交通取得科技新突破。时速中国将着重推动中国铁路的纪录科技创新，与低温超导磁浮相比，科技高温超导磁浮的突破挑战自稳定性更高，这条试验线也是国产高温公里世界第一条高温超导高速磁浮真车试验线，无疑是中国攻克高速磁悬浮技术的一个重要突破。1月13日正式在四川成都启用，标志着中国高温超导高速磁浮工程化研究实现巨大突破。接下来，首架高温超导高速磁浮工程化样车设计时速高达620公里，中国轨道交通科技便传来好消息。有消息指，大气环境下陆地交通最快速度纪录时速为603公里。高温超导磁悬浮工程化样车试验线正式启用， 大公报记者 张宝峰
据了解，/新华社
去年底，
中国国家铁路局总工程师严贺祥曾经表示，包括研发600公里级高速磁悬浮系统技术。是国际上认可的高铁快速运行技术。
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