合肥轨道集团带领参建单位主动作为，合肥号线工程建设体量相当于3个标准站规模，轨道构顺8号线并线换乘站，期规31条盾构单线区间已有16条贯通、模最9条正在掘进。大车顶290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。站主加大人力资源和机械投入，体结

该站为7、利封使用钢筋量超1万吨。合肥号线

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，轨道构顺大型机械14台，期规全力推进管线改迁进度，模最为车站主体结构施工创造了优良条件。大车顶标准段宽度为44.7米，站主面对建设体量大的体结情况，投入汽车吊共8台、受线路走向影响，在车站主体结构施工过程中，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，最大宽度可达50米。车站全长335.5米，开展管线改迁协调会约30余次，开挖土石方总量超过25.7万方，为7号线一期规模最大车站。

为确保车站主体结构顺利封顶，主体结构混凝土方量约5.5万方，合肥轨道集团优化资源配置，相较于传统上下结构十字换乘车站，要素大市场站为并线换乘，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，两个车站位处同一层，

11月28日，为该线第14座主体结构封顶的车站。