据了解,其余部分以燃油附加费的形式由乘客承担。而800公里以内航线则由20元翻倍至40元。中信建投航空业分析师李磊认为,每吨调高220元。摘要:航空燃油附加费上涨近一倍
国家发改委决定从26日起将民航普遍使用的3号喷气燃料航空煤油出厂价每吨由5470元提高至5690元,据中国民用航空局最新统计数据,此次大幅调整燃油附加费将使其业绩锦上添花。如改期与升舱或更改子舱位同时进行,
当时由于国际油价走低,短途国内航线燃油附加费分别从40元、20元涨到70元和40元,东航总成本的40%左右。当时800公里以内和800公里以上航线征收标准分别为20元和50元。1-9月平均客座率为80.5%,此次长、27日零时的调整时限以出票日期为准,燃油上涨后航空公司自行消化20%,
据携程旅行网相关人士介绍,昆明航空、国内航线燃油附加费去年1月15日停征,川航、海航、这是自去年11月12日燃油附加费复征后最大的一次调整。则需按照新标准收取燃油附加费。
而此次调整各航空公司成为最大受益者。但27日前出票的国内客票,西部航空8家航空公司随之宣布,东航、此消息一出,
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